суббота, 22 ноября 2008 г.

Колесо 2

Вчерашний ремонт колеса был вполне удовлетворительным, особенно если учесть что мы с женой на нём успели съездить на мойку. Сегодня утром собрались в Мегу, выходим -- нате вам Мегу! Колесо спущено, заплатка чуть отошла. Решение -- ехать на шиномонтаж (кстати, в первый раз моей жизни). Сделали что-то за 780 руб. Работой сервиса доволен: один снимает, второй моет, третий разбортирует, потом чинят, даже балансируют вроде. Подкачали ещё.

Колесо

Пока катались по Кавказам, заднее левое колесо оказалось спущенным. Посколько они чуть приспускают, вечером накачал. А утром оно опять было спущенным. «Водным тестом» была обнаружена микроскопическая дырочка с боковой части. Для ремонта был куплен ремкомлект и дырка заделана зелёной заплаткой. Причём со второй попытки: первую заплатку тут же стало надувать воздухом, теперь знаем: сначала спусти, потом заплатку клей.

суббота, 15 ноября 2008 г.

Зимняя жидкость для омывателей стёкол

Куплена в «Нашем гипермакете» некая жидкость синего цвета DELTA за 70 руб. Судя по рассказам друга, если лить воду, то будет замерзать прямо на стекле, поэтому омывать стёкла зимой попробуем этим.

четверг, 13 ноября 2008 г.

Аккумулятор

Поскольку машина (ввиду Московских пробок) большей частью стоит на бордюрчике, клемму с аккумулятора снимаю.  В связи с чем недавно были проблемы с запуском двигателя. Что-то щелкает, а стартер не крутит. Решение -- хорошо закручивать клеммы аккумуляторной батареи

вторник, 11 ноября 2008 г.

Печка

На включение печки ушло три дня. Во-первых, при покупке мне сразу было сказано, что все эти регулировки между приборной панелью и бордачком (куда какой воздух идёт) у всех нив не работают; а печку нужно включать краном что под бордачком. Во-вторых, с ходу непонятно, вкючилась она, или нет. А мне боязно на рабочем было включать (вдруг она там кипяточная?).

В общем под бордачком, действительно, оказался краник, которых методом тыка за три дня удалось настроить «на тепло».